某地铁车站基坑围护墙体变形规律分析
密切结合上海地铁M8线某车站工程实践,分析了基坑围护墙体的变形特征.发现在基坑施工中,利用时空效应规律,适量地减少每步开挖空间和时间并缩短每步开挖所暴露的挡墙的自由暴露时间,可以明显地减少基坑位移.科学地运用这种基坑开挖的时空效应的规律性,充分调动软土自身控制变形的潜力,可以达到科学施工控制基坑变形的目的.
上海地铁、地铁车站、基坑工程、变形规律、时空效应
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U455.7(隧道工程)
2005-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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