10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2023.04.21
基于熵权-TOPSIS的成都市地铁TOD站点评价排序研究
TOD作为一种新城市主义下以城市公共交通为导向的城市发展模式,能够优化城市轨道交通站点地区结构,满足多元化的功能需求.而在一个城市轨道交通线网中,如何确定站点在TOD开发中的先后顺序是需要探讨的问题.从地铁站点重要性方面入手,首先按照成本类、效益类、土地规划类、基础信息类构建基于TOD理论的地铁站点评价排序指标体系,然后以成都市地铁站点为研究对象,采用基于熵权-TOPSIS方法的地铁站点排序模型,计算得到成都市地铁各站点的重要度并对其进行排序,发现交通网络中影响力较大即周边土地利用潜力较高的站点,进而可以在后续的改造工程中提高站点周边土地利用度,改善交通网络,为城市轨道交通TOD模式落地顺序研究提供决策依据.
城市轨道交通、地铁网络、站点排序、熵权-TOPSIS、TOD
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U231.4(特种铁路)
国家自然科学基金;四川省科技厅国际科技创新合作项目
2023-05-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
150-156
