10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2023.04.18
高速铁路交通事故应急救援进度预警模型
目前针对高速铁路应急救援处置流程监管,主要依靠应急管理人员指挥及自身经验完成,对应急救援进度预警研究还存在不足.根据高速铁路行车事故应急救援过程,利用随机网络GERTS模型并确定节点参数,将预测结果作为合理的救援计划时间,对比关键工序实际救援时间与计划时间,判断进度延误趋势,以进度偏差为指标进行预警,完成高速铁路交通事故应急救援进度预警模型的构建,并以某次高速铁路事故应急救援过程为例,说明模型的具体预警过程.通过高速铁路交通事故应急救援进度预警模型,可对应急救援进度进行预警,帮助应急管理人员更加深入了解救援实际情况,及时采取有效措施,提高救援效率,保障救援及时完成.
高速铁路、突发事故、应急救援时间预测、进度偏差、进度预警、随机网络
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U238(特种铁路)
甘肃省自然科学基金;甘肃省云计算重点实验室开放课题
2023-05-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
127-132
