10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2020.04.20
考虑换乘费用的城市公共交通票价优化
换乘所产生的附加费用,如时间和票价等,导致配流影响因素产生变化,如果沿用传统方式将降低预测精度和可靠性.通过引入换乘次数和方式等因子计算出行等待、乘车、换乘及风险评估预留时间等,定义广义出行费用与计算方法;建立双层规划模型求解最优票价,最后通过算例分析弹性出行需求、换乘费用、票价之间的关系.计算结果表明,换乘费用对出行需求的影响小于票价优化对出行需求的影响,优化票价随换乘费用增加而加速降低,为公共交通票价优化提供研究依据.
城市公共交通、票价优化、双层规划模型、人工鱼群算法、蚁群算法、换乘费用
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U121(城市交通运输)
广东省教育厅2017年科研项目;2018年度广东省普通高校重点科研项目
2020-05-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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