10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2018.06.03
沿海港口与内陆腹地城市间铁路通道配流优化研究
为合理分配路网运能,保证港口和内陆腹地间铁路通道顺畅,以上海—西安段铁路运输为研究对象,研究沿海港口和内陆腹地城市间的铁路运输配流问题.基于2005-2015年的运量数据,运用指数平滑法对上海—西安运量进行预测,分析上海—西安铁路运量的发展趋势.结合西安铁路枢纽,以及上海—西安铁路运输网络现状,运用Dial算法对上海—西安运输通道进行合理配流,得出不考虑线路拥堵等问题的配流方式,以平衡运输网络流量,并给出不同线路列车开行数量,可以为港口和腹地城市间多式联运组织提供借鉴.
铁路运输、配流、Dial算法、多式联运
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U292.5+3(铁路运输管理工程)
中国铁路总公司科技研究开发计划课题2017X009-J
2018-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
12-17
