10.3969/j.issn.1003-1421.2007.06.014
我国大城市市域通勤轨道交通供应主体研究
基于我国大城市郊区化的发展趋势,从地域范围的角度,将市域通勤轨道交通定义为连接市中心边缘和郊区新城之间的通勤轨道交通.参照东京市域通勤轨道交通的供应现状和巴黎RER线的技术特征,分析得出市域通勤轨道交通本质上是一种介于城市通勤轨道交通和干线铁路之间,用来衔接过渡的客运交通模式,可以通过改造利用既有铁路、延伸城市通勤轨道交通以及新建城市铁路3个途径形成科学合理的供应体系.
市域通勤轨道交通、供应主体、城市轨道交通、铁路
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F570.3(城市交通运输经济)
2007-07-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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