10.3969/j.issn.1001-8360.2023.06.017
基于试验数据和位移置信准则的铁路斜拉桥多目标模型修正
提出一种具有相似比例的位移置信准则(DACSP),其与中性轴位置、自振频率联合构建新的目标函数,修正赣江大桥的初始有限元模型.给出DACSP的定义与中性轴位置的计算图示;分别构建传统目标函数与新目标函数,利用NSGA-Ⅱ在修正参数的设计空间内寻找目标函数的协调最优解,对比分析两种目标函数的修正效果.结果表明:相较于传统目标函数,新目标函数的修正效果更好,且物理意义明确;采用新目标函数进行模型修正后,各工况下桥梁变形和应力的计算值与实测值吻合良好,频率的相对误差控制在10％以内.
铁路斜拉桥、模型修正、DACSP、Kriging模型、NSGA-Ⅱ、Pareto
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U441(桥涵工程)
国家自然科学基金51608408
2023-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共10页
151-160
