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10.3969/j.issn.1001-8360.2021.12.001

基于多级定价下超订分配的中欧公共班列舱位控制决策研究

引用
在中欧铁路集装箱运输市场化改革的背景下,研究中欧公共班列舱位零散销售模式下的舱位控制问题.以班列公司为定价主体,提出基于货物时间价值的多级定价方案;在此基础上,考虑货物在发车前未按计划到达的可能,基于超订策略建立两阶段模型优化舱位控制:第一阶段确定超订运量,第二阶段根据超订运量分配舱位.由此形成多级定价下超订分配法(MPOSA).结合模型特点,使用遗传算法和动态规划方法对两阶段模型分别求解.算例仿真结果表明:MPOSA可在满足货主多元需求的同时,显著提高班列公司的收益.

中欧班列;舱位控制;多级定价;超订

43

U297.9(铁路运输管理工程)

国家自然科学基金;中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划

2022-02-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

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铁道学报

1001-8360

11-2104/U

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2021,43(12)

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