10.3969/j.issn.1001-8360.2015.06.004
耦合大系统下本体驱动的高速铁路场景建模
针对高速列车耦合大系统的复杂多动态性和不确定性，本文提出一种本体驱动的高速铁路场景建模方法，构建可视化展示与仿真分析平台。根据耦合仿真的建模需求构建完备基元模型库，并用地理本体对模型的空间关系进行语义描述，制定语义约束规则对建模过程加以约束和引导，生成高速铁路场景。在虚拟场景中，通过控制观察视角与列车运行速度，即可开展多视角、多运行状态的模拟仿真。案例实验表明，本文构建的基元模型库精准、完备，基于本体描述的基元模型间语义信息，能够有效支持动态耦合仿真过程中各子系统间复杂动态空间关系的分析。研究成果能够为高速列车耦合仿真提供建模服务。
耦合大系统、地理本体、虚拟高速铁路场景、动态建模
U212.4(铁路线路工程)
国家自然科学基金41271389，41401433；长江学者和创新团队发展计划IRT13092
2015-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共10页
26-35
