10.3969/j.issn.1001-8360.2014.08.002
基于谱分布估计和损伤一致性理论的动车组载荷谱校准方法研究
本文对轨道车辆线路实测载荷谱及应力谱展开研究，对已有基于损伤一致性的载荷谱校准方法进行有效修正，并利用威布尔分布和对数正态分布的组合分布进行载荷谱分布估计、实测载荷理论最大值估计、载荷谱扩展，从而实现对实测载荷谱的校准。将校准结果与损伤一致性载荷谱校准方法进行比较，充分证明组合分布对载荷谱分布估计的有效性和扩展载荷谱在轨道车辆载荷线路实测中的重要作用，从而提出利用组合分布对载荷谱分布估计的校准方法。
组合分布、载荷谱、损伤一致性、分布估计、最值估计
U270(车辆工程)
甘肃省科技计划1310RJZA055；兰州交通大学青年基金2014001
2014-09-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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