10.3969/j.issn.1001-8360.2013.01.009
认知的铁路应急自组织网络研究
随着高速铁路对通信系统安全性要求不断提高,及业务需求不断多样化,GSM-R网络将面临更多的技术挑战.本文针对某些基站网元由于突发事件而不能为终端提供无线服务的问题,提出组建基于认知无线电技术的铁路自组织网络,以达到应急通信的目的.在对铁路应急通信场景进行描述的基础上,提出认知的铁路应急自组织网络模型,分析了认知的铁路应急自组织网络面临的技术挑战,包括双模终端的设计、分簇算法、频谱侦听和铁路运营模式等,重点阐述了簇头选择和分簇频谱侦听技术的设计方法.
铁路应急通信、自组织网络、认知无线电
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TN92
国家自然科学基金61261014;甘肃省高校基本科研业务费212087-2QL-08-07A;轨道交通控制与安全国家重点实验室北京交通大学开放课题RCS2011K006
2013-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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