10.3969/j.issn.1001-8360.2012.06.008
CBTC列车安全定位中通信中断时间的研究
通信中断的存在会对目前城市轨道交通的CBTC列车安全定位产生影响,进而影响列车安全间隔距离.CBTC车地通信系统大多采用无线局域网技术.越区切换中断是导致通信中断的主要原因,根据IEEE 802.11协议的越区切换流程,本文推导出越区切换中断时间与列车速度的关系表达式,在此基础上根据安全定位的实现方法和移动闭塞系统中列车安全间隔距离的计算方法,推导出通信中断时间与影响安全定位的因素之一——估计的运行距离及列车运行安全间隔之间的关系表达式.建立两列列车追踪运行模型,仿真不同通信中断时间下两列车的追踪间隔距离.采用此关系表达式进行理论计算的结果与仿真结果验证了通信中断时间与估计的运行距离及列车运行安全间隔的关系表达式是合理的.
安全包络、估计的运行距离、安全间隔距离、通信中断、越区切换、802.11
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U285(铁路通信、信号)
国家支撑计划项目2009BAG14B01;国家自然科学基金项目60634010
2012-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
40-45
