10.3969/j.issn.1001-8360.2011.03.014
戈壁地区高速铁路路基填筑试验研究
通过兰新铁路第二双线路基试验段某工点戈壁土现场填筑试验,采用地基系数、静态变形模量、动态变形模量、孔隙率4种参数对路基质量进行检测,探讨戈壁土的物理特性、含水率、碾压机械、压实厚度等不同施工参数对压实效果的影响,提出合理碾压组合工艺.由力学检测指标间相关性分析表明各指标间具有一定的相关性,但相关性一般.由物理检测指标间相关性分析可知孔隙率检测标准有待减小.提出戈壁地区压实检测标准建议值,现场实测时建议以地基系数和孔隙率或压实系数为主,可有效保证填筑质量,加快施工进度.研究结果可为类似工程质量控制、检测提供参考.
戈壁土、粗粒土、高速铁路、填筑试验
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U213.1(铁路线路工程)
铁道部科技研究开发计划2009G020-C
2011-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
77-83
