10.3969/j.issn.1001-8360.2011.03.013
轨道结构参数对钢轨和轨枕振动特性的影响
建立轨道结构三维实体有限元模型,同时考虑钢轨、轨下垫层、轨枕和道床,并与已有轨道结构振动模型的数值结果进行比较.结果表明,本文模型的数值结果在高频部分较合理,能够反映轨道结构高频振动特性.分析不同轨道结构参数对钢轨和轨枕振动特性的影响,这些轨道结构参数主要包括钢轨材料损失因子和钢轨质量、轨下垫层损失因子和垂向刚度、轨枕质量和损失因子、道床的刚度与阻尼特性等.分析结果表明,轨道结构参数的改变对钢轨和轨枕在不同频域范围影响不同,通过合理的轨道结构系统参数优化设置,可达到减振降噪效果.相关计算和分析结果可为低噪声轨道的设计提供依据与参考.
铁路轨道、有限元、结构参数、振动特性
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U211.5;U491.9(铁路线路工程)
国家自然科学基金资助项目50821063;铁道部科技研究开发计划2008J001-A,2009J001-A,2010J001-C;四川省科技支撑计划2010GZ0226
2011-07-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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