10.3969/j.issn.1001-8360.2009.05.017
铁路客运站旅客候车时间研究
通过实际查验旅客车票并同时记录该旅客的进站时间,基于灰色动态理论,建立旅客的候车时间模型.该模型在对旅客候车时间原始数据处理的基础上,经过Gauss拟合,建立与实际调查结果相符合的灰色动态模型,并与对数正态分布模型进行比较,发现灰色模型更具真实性和准确性.理论分析和实际计算结果表明:旅客候车时间所占比例最大的为38 min,平均值为63.98 min,候车20 min～60 min的旅客占53%.
铁路客运站、旅客、候车时间、灰色动态模型
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U293.1(铁路运输管理工程)
铁道部科技研究开发计划项目2007Z011
2009-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
104-107
