10.3321/j.issn:1001-8360.2003.01.009
混杂纤维增强制动闸片的制动性能研究
采用改性酚醛树脂为基体,炭纤维与钢纤维、矿物纤维等混杂材料作为增强材料,研制了适用于提速列车盘形制动的少金属制动闸片.在1∶1惯性力矩试验台上对其制动性能进行了测试.试验结果表明,该制动闸片在各种规定试验条件下的摩擦性能均能满足最高运行速度为120 km/h～160 km/h的提速列车的使用要求.
制动闸片、混杂纤维、摩擦
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U260;TB332;TH117(机车工程)
山东省重点项目Z99F03
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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