10.3321/j.issn:1001-8360.2002.01.015
岔枕受力与振动特性分析
岔枕是道岔系统的重要组成部分.将岔枕作为弹性地基梁,利用车辆-道岔系统空间耦合振动模型[1],模拟计算了车辆过岔时岔枕各相关截面的受力情况,以及岔枕振动加速度和弹性变形等振动特性.文章最后分析了过岔速度对岔枕振动特性的影响情况.
岔枕、作用力、振动特性、分析
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U213.37(铁路线路工程)
国家重点实验室基金教技司[2000]170号
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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