“一带一路”重点省份低碳物流效率测度
选取2010-2015年“一带一路”沿线省份的相关数据,运用三阶段DEA和Malmquist模型,将非期望产出的二氧化碳排放量作为投入变量,分别从静态和动态对沿线省份的物流业效率进行测度.结果 表明,外部环境和随机因素对测算结果存在影响.从静态角度来看,17个省份的低碳物流效率存在地区差异化;从动态角度来看,技术进步拉动全要素生产率的发展.在此基础上提出:注重高新技术研发与应用,引领物流业变革;发挥龙头效应,推动物流业协同发展;调整产业规模,优化物流环节,降低能源消耗;推广低碳理念和开展逆向物流等建议,以推动“一带一路”沿线省份的物流效率不断提升.
低碳、三阶段DEA、Malmquist模型、物流效率
36
F062.2(经济学分支科学)
江苏省高等学校哲学社会科学研究重点项目2018SJZDI062
2020-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
18-24
