10.3969/j.issn.1006-8023.2020.04.013
基于BL模型的出租车需求运价弹性研究
出租车是城市交通不可或缺的一部分,近年来网约车对出租车市场造成了一定的影响.为研究影响乘客选择出租车和网约车的因素,以及是否应该放开价格管制,本文构建基于二元Logit(Binary Logit)的选择模型,在苏州市开展出租车使用特征、选择偏好和价格意向的实证调查,根据参数显著性解释城市综合交通背景下出行方式选择的关键因素,对于出租车客运量与出租车运价使用最小二乘法建立对数计量经济模型,得出苏州出租车的需求运价弹性值,苏州市出租车起步价和里程价的价格弹性值均小于1,不宜放开价格管制,应该降低起步价或者上涨里程价.为出租车行业发展提供建议.
城市出租车、需求运价弹性、二元Logit模型、出行方式选择
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金青年项目71301112
2020-07-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
94-100
