10.19789/j.1004-9398.2022.02.003
基于主成分分析和两阶段聚类分析的汽车行驶工况评价模型
为了准确评价汽车行驶工况,促进汽车节能减排.本文在修正异常数据的基础上,提取了1743条运动学片段,并构建了一种包括平均速度、发动机转速比和扭矩百分比等18个特征参数的汽车运动特征评价体系.利用基于主成分分析和两阶段聚类分析的汽车行驶工况评价模型,将运动学片段的样本数据聚为低速工况、中速工况和高速工况3类.聚类结果的准确率为98.970％,说明本文所建的评价模型是合理有效的.
汽车行驶工况、主成分分析、两阶段聚类分析、PTV评价模型
43
U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
2022-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
14-19
