10.3969/j.issn.1672-9668.2023.13.006
轻型车实际行驶污染物排放特性试验研究
本研究采用可携带式汽车尾气检测装置(PEMS)并以我国轻型车为研究对象,对其在不同工况下的真实尾气进行检测.研究发现,在以行驶动力为指标的平缓行车条件下,4台轻型车的RDE排放遵从系数均达到了规定的标准.在适当的行驶环境中,汽油车辆冷气起动气体污染约为柴油车辆的15-25％,而在柴油车辆中,其冷气起动气体污染所占的比重低于汽油车辆.结果表明:轻质燃油汽车的CO、PN浓度均随着加速而升高,且在高转速时表现出较高的相关性;轻柴油汽车尾气NOx排放量随着加速而上升.
轻型车、实际行驶、温和驾驶、排放特性冷启动
TK229.66;TQ534;X752
2023-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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