10.3969/j.issn.1672-9668.2023.04.036
基于有限元的FSC赛车踏板支座拓扑优化分析
为了在中国大学生方程式汽车大赛(FSC)动态竞赛中获得良好的参赛成绩,挑战用最短时间在规定赛道上行驶,同时对赛车燃油经济性提出更高的要求.赛车整车设计流程中,在满足结构强度、刚度的前提条件下,尽可能降低整车质量,对提升赛车的动力性以及燃油经济性有着积极的意义.本文通过对FSC赛车操作踏板支座进行包含三维模型建立、拓扑优化、模态分析的拓扑优化设计分析流程,实现了FSC赛车设计过程中的轻量化设计,同时在保证强度条件下进行了模态分析,证明该部件满足实际使用要求,对实现赛车轻量化设计有积极作用.
中国大学生方程式汽车大赛、轻量化、操作踏板支座、拓扑优化、模态分析
TP203;U46;TH128
2023-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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