10.3969/j.issn.1672-9668.2023.02.051
基于GT-power的DPF捕集效率影响因素研究
DPF是目前人们公认最有效的柴油机后处理装置,同时是柴油机满足国VI以上排放法规的必备装置.在实现其经济性和安全性的同时,提高DPF的捕集效率一直是研究的关键.文章利用GT-power软件搭建DPF仿真模型,研究不同载体直径、通道长度、载体壁厚、壁面渗透率和孔隙率对DPF捕集效率的影响.其研究结论表明DPF的捕集效率随着通道长度、孔隙率、载体壁厚的增加而增大,随着壁面渗透率的增大而下降.
DPF、GT-POWER、捕集效率、孔隙率、壁面渗透率
F206;U467.2;TK421+.5
贵州省大学生创新创业训练计划项目;贵州省教育厅青年科技人才成长项目
2023-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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