10.3969/j.issn.1672-9668.2023.01.039
纯电动汽车用动力电池组热特性研究
分析了锂离子动力电池的发热机理,得出电池发热与电动势温度系数、电池充电状态(SOC)值、电池内阻和电流倍增率等因素有关.通过实验研究了三元锂离子电池在不同环境温度下的重要性能指标,结果表明:放电容量随环境温度的升高而增大,随放电速率的增大而减小;低温时直流内阻明显增大,放电内阻大于充电内阻;从放电效率曲线获得电池正常运行的参考温度范围,可为电动汽车电池热管理系统的开发提供参考.
纯电动汽车、三元锂离子电池、环境温度、电池热管理
U469.72;TM912;TP311.52
山东交通学院博士科研启动资金资助项目BS2018043
2023-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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