10.3969/j.issn.1672-9668.2021.24.001
基于CVT的怠速节油控制模型
降成本和提效率是鞭策汽车行业不断前行的动力.在已知整车怠速节油原理的基础上,本文从汽车控制软件方面入手,基于汽车软件开发V模型,优化汽车软件控制模型,控制整车硬件在运行过程中开启怠速节油.并通过实车实验对比验证,得出设计符合预期功能.为整车降油耗提供软件助力.
模型设计;怠速节油;控制器;离合器
U463.6;TP319;O643
2022-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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