10.3969/j.issn.1672-9668.2021.17.009
基于最小二乘法的行驶滚阻与风阻系数研究
整车行驶阻力直接关乎油耗的高低,在行驶阻力中起决定性的是轮胎滚动阻力与风阻力.为了直接有效的降低油耗,对轮胎滚动阻力与风阻力研究势在必行.结合整车实际道路滑行试验与混合动力台架传动系统内阻力试验,利用最小二乘法将轮胎与地面的滚动阻力系数与整车行驶时的风阻系数拟合出来.轮胎滚动阻力系数与风阻系数的确定可以有效地指导整车实际道路行驶阻力的改进方向以及提升目标.
行驶阻力;风阻;滚动阻力;最小二乘法
2021-10-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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20-21,24