10.3969/j.issn.1672-9668.2021.11.091
基于Trucksim仿真的大型车辆山区道路行驶安全性研究
为研究大型车辆在复杂山区道路中的行驶安全性,通过Trucksim构建出了人-车-路耦合的仿真试验场景,针对两条实际山区道路车辆的行驶安全性进行分析.结果表明:在复杂山区道路中,由于弯道较多,车速和载荷是侧翻的主要影响因素,当大型车辆的行驶车速位于50km/h-60km/h的速度区间时,其横向载荷转移率会陡增至侧翻阈值,即接近于1;当路段为雨雪路面(附着系数为0.4)时,大型车辆在小半径弯道等危险路段极易发生侧滑.
山区道路、大型车辆、Trucksim仿真、行驶安全性
U461.6;TP391.9;V463.23
2021-07-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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