10.3969/j.issn.1672-9668.2021.06.084
智能网联先导区道路交叉口车路协同系统设计
近年来,车路协同是汽车与交通行业发展的重要方向之一,而车路协同环境建设和推广也成为先导区建设的重中之重.车路协同系统利用无线通信、传感器检测、高精度地图定位、人工智能、计算机等众多技术来获取车辆和道路信息,在实现人、车、路充分协同的同时,从而达到主动提高道路交通安全、最优化利用系统资源、缓解交通拥挤的目标,形成安全、效率、环保的道路交通系统.先导区一般选址在车流量大、道路环境复杂、附近居住人口密集的区域.先导区内汽车智能与网联化测试、V2X场景实现均需要借助于车路协同系统环境.本文介绍了先导区道路交叉口车路协同系统涵盖的技术,以及实现的功能和信息服务场景,并从车端、路端给出了相应场景的解决方案.
先导区、车路协同、道路交叉口、无线通信
2021-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
191-194
