10.3969/j.issn.1672-9668.2021.01.007
混合动力车型动力电池一种先进的热管理设计理念
随着国家排放节能减排要求愈发严格,汽车发展日趋电动化,越来越多的传统汽车厂家都选择在当前传统车平台上开发混合动力汽车作为纯电动汽车的过渡车型.混合动力汽车的电池为动力电池,由于电池容量小放电倍率高,如不进行主动冷却导致电池的温度急剧攀升.本文主要介绍一种比较先进的电池包双冷却液冷系统设计理念,通过对比当前市场常见风冷系统,从能耗、工况等角度通过对比手法来阐述该设计理念的优越性和先进性.
混动、动力电池、双冷却系统、能耗、冷却效率
2021-03-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共2页
16-17
