10.3969/j.issn.1672-9668.2020.22.063
发动机进气门晚关对于进气过程的影响研究
进气门晚关系统可以活塞上行的压缩过程中仍然保持进气门开启,使一部分气体排出缸外,从而降低进气量和降低有效压缩比.研究了不同的进气门晚关角度对于进气量的影响规律,研究结果表明进气门关闭越迟,活塞上行过程中排出的气量越多,相同进气压力下的进气量越少.同时,在相同的进气门晚关角度条件下,不同的气门型线,对于进气量的影响也有差异,气门晚关过程中的气门升程越高,活塞上行过程中排出的气量也越多.
发动机、进气门晚关、进气过程
2020-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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