10.3969/j.issn.1672-9668.2020.05.039
车门密封条高温下开胶现象试验分析及控制方法
针对高温下车门密封条出现开胶现象,进行了密封条受热伸长量对比试验,试验表明:开胶严重的密封条受热伸长率大于开胶轻的密封条.受热伸长或降温冷缩使得密封条的局部剪切力过大,再加上钣金漆面表面能不满足技术要求,二方面共同作用,导致了局部开胶现象的发生.密封条加入玻纤绳,或者提高胶带与钣金漆面的粘接力,实践证明可以有效控制开胶现象.
密封条、开胶、伸长率、玻纤绳、粘接力
2020-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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