10.3969/j.issn.1672-9668.2019.16.009
卡车驾驶室悬置系统最优阻尼比研究综述
卡车驾驶室悬置系统把车辆的震动、冲击直接传递给驾驶员,从而造成驾驶员的伤害.文章介绍了国、内外卡车驾驶室悬置系统的研究现状,综述了卡车驾驶室悬置系统的模型及最佳阻尼比匹配方法,并探讨了今后的研究工作.
卡车、驾驶室悬置、阻尼
2019-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共2页
27,53
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10.3969/j.issn.1672-9668.2019.16.009
卡车、驾驶室悬置、阻尼
2019-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共2页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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