10.3969/j.issn.1672-9668.2018.09.040
一种轮边减速器的壳体设计
适配纯电动新能源车辆的轮边减速器受限于结构尺寸,内腔通常较小,长期运转后,内腔油压较大,通气塞处常常漏油.减速器内液面位置以上的轴承润滑状态较差.本文介绍一种轮边减速器的壳体设计,解决轴承润滑和通气塞漏油的问题.
轮边减速器、壳体、漏油、轴承、润滑
2018-12-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共2页
87-88
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10.3969/j.issn.1672-9668.2018.09.040
轮边减速器、壳体、漏油、轴承、润滑
2018-12-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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