10.3969/j.issn.1672-9668.2017.02.003
燃料电池汽车谁能脱颖而出?关键在技术路线
燃料电池里最关键的零部件是燃料电池电堆,这由两个东西组成,一个是膜电极、一个是金属极板,这两个东西拼在一起就是一个单电池,很多单电池串在一起成为一个电堆,发出所需要的功率.膜电极的发展方向已经确定下来的,最早是GDE型的,把催化剂涂在碳纸上面然后再把膜电极压好,第二代是CCM型的,把催化剂涂在膜上面然后压好,现在开发的纳米结构的超薄的电机、有序的电机,这个电机还在开发之中,这三代是顺着膜电极下来,这个大家已经有共识了,我们中国非常幸运,2004年的时候科技部当时支持我们做了CCM型膜电极,现在成为燃料电池车的标配,这个大家都形成共识,对双极板还有一点问题,这个最早大家都用石墨做双极板,因为要导电还要耐腐蚀,石墨材料比较好,现在为了提高功率密度就用金属板.
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2017-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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