10.3969/j.issn.1672-9668.2016.06.002
东风汽车股份:“新引擎”催生新变化
先从一枚沉甸甸的果子说起.2015年,走出调整期的东风汽车股份有限公司(以下简称DFAC),在先进管理手段等“新引擎”的驱动下,事业发展步入新阶段,本部(东风康明斯、郑州日产除外)业务自2008以来首次实现盈利.再看收获这一硕果的细节性过程.——本部OP及OP率(营业利润及利润率)较2013年实现大幅提升,OPR(营业利润率)达到1.5％;本部业务保本点三年来降低了近3/4;车型收益总面积MP-I(边际收益减去促销费用)较三年前增加近1 0亿元,达到14.32亿元,占本部销售收入的比例提升8个点,达到14.3％;本部固定费用占销售收入的比例降至13.1％.
东风汽车、股份、新引擎、营业利润率、销售收入、东风康明斯、业务、提升、边际收益、管理手段、固定费用、保本点、郑州、盈利、驱动、面积、促销、车型
TP3;U46
2016-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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