10.3969/j.issn.1672-9668.2016.04.021
飞机牵引车牵引性能的仿真研究
本文对飞机牵引车行驶过程进行了动力学分析,并结合飞机牵引车的参数利用MATLAB软件进行仿真,研究了驱动轮滑转率对飞机牵引车牵引性能的影响,得出了保持驱动轮滑转率在15％～20％之间,可以使飞机牵引车牵引效率保持在最佳状态的结论.
牵引车、牵引性能、滑转率、仿真
U46;TH1
2016-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共2页
52-53
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10.3969/j.issn.1672-9668.2016.04.021
牵引车、牵引性能、滑转率、仿真
U46;TH1
2016-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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