10.3969/j.issn.1672-9668.2016.04.012
汽车侧面碰撞的CAE仿真分析
汽车被动安全开发,需要进行大量的整车碰撞和SRS验证,周期较长,过程复杂.随着GB、C-NCAP等评价要求的提高,往往需要投入高昂的开发费用,而进行汽车碰撞安全的CAE仿真计算,并进行结构优化模拟,逐步成为研究汽车耐撞性的必然选择.本文对汽车侧碰进行建模,根据仿真结果对基础车型进行评价,并通过结构优化提升车体结构耐撞性,为后续开发提供参考.
汽车、侧面碰撞、CAE仿真分析
U46;TP3
2016-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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