10.3969/j.issn.1672-9668.2013.02.009
新能源客车之惑
去年客车的成绩虽说一般,但是新能源客车却很红火,各大客车企业可以说是喜报连连.2012年,中通的燃气客车可以用爆发性增长来形容,全年销量在4000辆以上;2012年1-11月,宇通的新能源车累计销售1261辆,同期增长率为282.1％,12月份更是取得突破性进步,仅一个月就完成了1244台的销售量.苏州金龙,今年1～11月,苏州金龙共销售天然气客车2933辆,其中LNG公路客车占到了35％,增幅达176％.上涨的新能源客车销量刺激了各大客车企业,各大车企纷纷加大投入的力度.宇通斥资24.35亿元人民币用于建设节能与新能源基地.一年后,将带来1万台节能与新能源客车的产能,其中节能型客车6000辆/年、新能源客车4000辆/年.五洲龙发展新能源客车,并在深圳、沈阳、重庆三个地方建设基地,三个基地的整车年产能将达30000辆.南车株洲电力机车研究所与曙光汽车集团合资组建了湖南南车黄海电动汽车股份有限公司,正在打造中国最大的新能源客车产业化基地.预计未来5-10年,新能源客车产业化基地将达到50亿-100亿元的生产规模.安凯2012年投建的新能源产业基地,到2015年将实现6000辆新能源客车整车及1.2万套新能源汽车关键动力总成的产能.海格、金龙等等客车企业都加大对新能源客车的投入.
新能源客车、客车企业、产业化基地、销售、建设节能、产能、新能源汽车、整车、增长、销量、苏州、生产规模、汽车集团、能源基地、公路客车、动力总成、电力机车、电动汽车、地方建设、产业基地
U49;U46
2013-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共2页
68-69
