中日汽车:第二次握手
@@ 如果用”不鸣则已,一鸣惊人”来形容日系车在中国的市场现状.可能再恰当不过.1998年,当日本本田代表日系车壮着胆子与广州汽车正式合资合作,利用倒闭的广州标致的烂摊子合资生产中高档轿车时,似乎没有人会意识到中国汽车界会在二十年后”改朝换代”--德系车盘踞着的中国汽车神坛,被日系车取而代之.2003年前,德国的市场份额一直高于日本,尤其是上个世纪,德国大众一家的市场份额就占据了中国市场的半壁江山.
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2009-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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