中国汽车要走第三条路--访中国汽车工程学会名誉理事长张兴业
@@ ”第一辆车买,第二辆车学,第三辆车造”,这是韩国汽车工业发展之路.中国汽车工业经历20多年的改革开放时期,已经越过了买车和学车的阶段,正在致力于”造车”.面对中国汽车产业强调自主开发,汽车市场合资品牌、自主品牌胶着拚杀的态势,中国汽车工业”十一五”向何处去?是继续走开放竞争的道路,加强同跨国公司的合作,成为跨国公司的一部分,还是走自主发展的道路,扶持民族汽车工业的发展,在消化引进技术的同时,形成自主开发能力,努力建成一个自成体系、自我满足的完整汽车工业?围绕中国汽车产业新的五年发展规划,业内对这一问题有各自的说法,甚至是激烈的争论.就此,记者采访了我国汽车界知名专家、中国汽车工程学会名誉理事长张兴业.张老强调,中国汽车产业未来的发展应当走第三条路,即走开放竞争与自主发展相结合之路.
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2006-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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