10.3969/j.issn.2095-3410.2012.01.026
京沪高铁对山东区域经济发展的溢出效应
基于交通基础设施对区域经济作用机制的视角,阐述和论证京沪高铁对沿线地区特别是山东区域经济发展的溢出效应。理论和实践分析表明,交通运输是区域经济发展的空间经络和催进经济活动聚集与扩散的前提,也是区域经济发展的重要推力。在山东区域经济发展中,京沪高铁将会产生客运轴心效应、货运点轴效应、消费效应、建设效应和产业效应等巨大的直接和间接正溢出效应,同时也可能出现虹吸、替代等负溢出效应等问题。应在不断提高综合竞争力基础上,趋利避害,以期实现净溢出最大化。
京沪高铁、山东、区域经济、溢出效应
F127(中国经济)
山东省软科学项目“交通基础设施对区域经济增长的溢出效应研究--以济南省会城市群经济圈为例”2011RKGA8010;济南市哲学社会科学规划项目“推进济南城乡一体化中的交通网络溢出效应研究”11BJ05
2012-05-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
151-156