舵翼结构气动热力耦合数值模拟与实验研究
基于集束射流实验装置,开展了近空间飞行器喷管与舵翼结构热-流-固耦合有限元建模,模拟了喷管出口流场与舵翼模型的结构响应,并进行了流场压力、舵翼结构温度与高温应变的测量试验.结果表明,激波使舵翼前缘流场温度急剧升高,使舵翼结构产生很高的温度与温度梯度,气动热对结构响应的影响远大于气动力的作用.提出的模拟与实验方法对近空间飞行器材料构件的结构响应分析有着重要的意义.
多物理场耦合、舵翼结构、近空间飞行器、数值模拟、验证实验
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V211.3;V211.7(基础理论及试验)
科技部重大科学仪器设备开发专项项目;中央高校基本科研业务费专项资金项目
2021-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
87-93,193
