685装甲钢动态拉伸与压缩性能研究
对装甲车辆应用的685装甲钢背板,通过调节加载气压进行了霍普金森杆动态拉伸与压缩力学性能试验,对应力-应变曲线分析得出,685装甲钢的动态拉伸屈服强度和抗拉强度随应变率的增大而增大,且在0.5～1.7加载气压获得最大动态拉伸屈服强度1 780 MPa较静态拉伸屈服强度有一定的提高,在动态拉伸过程中,685装甲钢有一定的应变率强化作用;动态压缩屈服强度和抗压强度在1.2～2.0加载气压随应变率的增大而增大,获得的最大动态压缩屈服强度3 200 MPa较静态压缩屈服强度1 499 MPa大幅提高,在动态压缩过程中,685装甲钢具有很强的应变强化作用,为常用装甲钢材料提供动态力学性能数据.
685装甲钢、动态力学性能、动态屈服强度、应变强化
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TJ01(一般性问题)
宁波市自然基金项目2018A610061;装备预研专用技术项目
2019-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
90-93,132
