基于混合模型的水下滑翔机最佳升阻比特性
水下滑翔机速度较低，其外部绕流流场由层流和湍流混合组成，其中层流段约占70％，传统单一的层流或湍流分析模型难以准确分析其水动力特性；在此提出了采用多区域的混合模型，对水下滑翔机的水动力特性进行CFD计算，获得其主要流体动力参数，通过与试验数据对比，结果表明：采用多区域混合模型计算所得的结果与实验得出结果较一致。
水下滑翔机、水动力、混合模型、CFD
TP242(自动化技术及设备)
2014-06-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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