10.3969/j.issn.1006-0707.2012.03.003
水下冲压发动机喷管内两相流动
研究了水下发动机喷管内的气液两相泡状流，基于一维定常假设，运用双流体模型建立了数学模型。模型中考虑了气泡的动力以及气液间的热交换作用。分析了气体温度、喷管壁面摩擦力和初始空隙率对流动的影响，可为水下冲压发动机的研究提供一定的参考。
水下冲压发动机、喷管、两相流、泡状流
33
TH13
国家重点实验室基金
2012-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
4-7
相关文献
评论
