ZF/FZG SSP -180同步器耐久性评定技术
现代车用变速器使用各种摩擦学形式的摩擦系统,为了能够最好的满足特定的操作条件,除了在离合器和制动单元使用多片式摩擦系统之外,锥形摩擦离合器(同步器)也被应用于变速系统中,其结构符合相互作用的物理力学原理.实际应用涉及到的摩擦元件必须满足特定的功能,以最优的方式与合适的媒介物相结合,使得同步器能够在整个寿命期间连续工作.
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U463.212(汽车工程)
2012-02-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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