10.3969/j.issn.1674-8530.22.0103
"槽型"驱动板对射流脉冲喷头水力性能的影响试验研究
为改善射流脉冲喷头的径向水量分布,基于射流脉冲喷头的"双驼峰"式水量分布以及挡水板结构的特点,创新了一种"槽型"驱动板结构,并进行了正交试验,得到一种新型结构的射流脉冲喷头.发现"槽型"驱动板的各结构因素对射流脉冲喷头喷灌均匀度影响的主次顺序及最优结构为内槽倾角13°、驱动板长度16 mm、槽宽3 mm、侧驱动板倾角17°、驱动板宽度11 mm.当进口压力为0.15,0.20,0.25,0.30 MPa时,开展了"槽型"射流脉冲喷头、原射流脉冲喷头与摇臂式喷头水力性能对比试验.试验结果表明:在0.15～0.30 MPa的进口压力下,新喷头进口流量相比原喷头进口流量减小0.12～0.17 m3/h,相比摇臂式喷头进口流量减小0.07～0.16 m3/h."槽型"射流脉冲喷头喷灌均匀度比原射流脉冲喷头提高1.25％～7.43％,比摇臂式喷头高7.84％～14.42％.综合分析表明"槽型"驱动板结构设计合理,对射流脉冲喷头的喷灌均匀性改善显著.研究可为该型国产喷头后续研发和工程应用提供理论参考与数据支撑.
驱动板、射流脉冲喷头、水力性能、正交试验、水量分布
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S277.9(农田水利)
山东省重点研发计划项目2020CXGC10807
2023-03-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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