10.3969/j.issn.1674-8530.16.0183
高压喷射喷孔结构参数对空化现象的影响
空化现象产生的空穴具有不稳定性,空穴的产生和溃灭会对高压喷孔内的流体流动产生扰动.柴油机喷油器喷孔是高压喷射喷孔的典型形式.采用ANSYS软件中的Fluent模块,模拟了柴油机喷油器在不同喷油压力条件下,喷孔不同入口圆角半径、中径比对喷孔内燃油空穴形态的影响,并分析了空化现象存在时,喷孔结构参数对燃油质量流量的影响.结果表明,在喷油压力一定的情况下,增大喷孔入口圆角半径、改变中径比为d/D＜1.0或d/D＞1.1均对空化现象有抑制作用,随着压力增大,抑制作用增强;中径比1.0 ＜d/D＜1.1对空化现象有促进作用,随着压力增大,促进作用增强.增大喷孔入口圆角半径、中径比,可以提高喷孔内燃油的质量流量,在较高喷油压力时提升效果更为明显.
喷油器、数值模拟、结构参数、空化现象、空穴
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TK4(内燃机)
2018-02-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
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