10.3969/j.issn.1002-6819.2010.10.021
负荷传感转向液压系统优先阀的稳健设计
为了实现优先阀的稳健设计,基于解析法及SIMULINK分别建立了优先阀动态数学模犁及仿真模型,仿真分析了系统各参数变化对优先阀动态响应特性的影响规律.在分析动态响应特性主要影响冈素的基础上,以优先阀转向系统的流量响应超调量最小为设计目标,以优先阀的阀芯直径、弹簧刚度及节流口面积为设计变量,以方向盘角速度、转向负载、工作负载及输出流量为不确定因素,完成了基于损失模型的稳健设计.结果表明,稳健设计提高了设计目标的稳健性,一定程度上提升了优先阀的动态响应特性,该设计方法同样适用于其他阀件的改进设计.
传感、转向、阀、优先阀、稳健设计
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TH137
秦皇岛通联重型工程机械有限公司《铰接式车辆系列产品研制》合同TLJ-001
2011-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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