10.14132/j.cnki.1673-5439.2019.06.005
5G-NR毫米波HSR上行多用户系统中多普勒频偏估计方法
针对5G-NR毫米波高速铁路多用户上行通信系统,文中提出了一种新型的联合环境地图与导频分段的多普勒频偏估计方法.该方法基于高速铁路行驶路线的规律性和可预测性,首先利用环境地图方法获取多普勒频偏的初始估计;为了提高频偏估计精度与满足该场景下大频偏估计范围的需求,采用了基于导频分段的最大后验概率估计方法,该方法将环境地图的初始估计作为先验信息并利用导频分段方法获取最大后验估计.理论分析与计算机仿真结果表明,该方法的估计范围和精度可以满足5G-NR毫米波高速铁路场景大频偏的估计要求,其估计性能远远优于现有方法,且具有较低的计算复杂度.
5G-NR、毫米波、高速铁路、多用户上行系统、导频、环境地图、最大后验概率估计
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TN929.5
江苏省高等学校自然科学研究项目18KJ13510034;中国博士后科学基金2018T110530;国家自然科学基金61401232,61671251,61771255
2020-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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